这样一来，就不能很好地顺应北京的发展，既然如此，自然新一座机场的修建就没有办法拉下，而为了响应首都机场的三期改扩建，于是大兴机场的项目，就被推了出来。
北京大兴国际机场在2019年的时候，就已经正式通航了，有了大兴机场的加入，首都机场的旅客量明显有所缓解，可见有了大兴机场的加入，还是很有效果的。
那大兴国际机场到底有何特别之处，会被称为第七大奇迹呢？
北京大兴国际机场在2014年正式开工，经过5年的沉浮，正式通航，与此同时，北京军民合用的北京南苑机场正式关闭。
目前该机场被定义为4F级国际机场，更是世界级的航空枢纽，也是我国发展的新动力源，机场航站楼整体是由法国的建筑事务所进行设计的，全部贯穿了节能环保的理念，总建筑规模能够达到140万平方米。
造型上来看，令人叹为观止，就好似是一个展翅的凤凰，形成五指廊的造型，航站楼更是有着79个登机口，就圆形的玻璃穹顶直径有着80米，周围还分布着8个巨型的C形柱，以此撑起整个航站楼的楼顶，能够抵抗12级台风。
为了分摊客流量，以及响应北京未来的发展，所以对于客机的起飞、架次也是非常注重，在修建之时，就设计了四条跑道。
其外观壮丽，占地面积之广，设施之全面，建造也是花费了不少的精力，一共投资了近800亿的资金，经过5年的时间才真正建成。
目前已经投入使用的大兴国际机场，已经开通了119条航线，其中国内航线为104条，而国际以及港澳台地区的航线为15条，覆盖了全球的118个航点，目前国内客运航班的时刻总量，每日达到了886个。
根据现在的生产数据来看，2019年，大兴国际机场年旅客吞吐量突破了313.5万人次，2020年年旅客吞吐量首次突破了1000万人次，2021年年旅客吞吐量首次突破了2000万人次，这个旅客吞吐量的增长速度确实是非常之快，不知不觉就成为了世界前列的机场，可见修建这座机场是明智之举，北京确实是非常需要这座机场，如此我国最大的机场就这样成功了。
北京作为我国首都，成为第一个拥有双国际枢纽机场的城市，确实是一件令人兴奋的事情，更是让整个交通系统逐渐完善建立，也加强了城市之间和国家之间的联系。
而所谓的新世界第七大奇迹，还是英国媒体对大兴机场的看法，可见国外对我国基建的也是高度认可的，也意味着我国的实力也在提高。返回搜狐，查看更多